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【推進產業集群發展】產業鏈逐步完善 銅川汽車零部件產業“大有可為”

產業鏈逐步完善 銅川汽車零部件產業“大有可為”

本報記者 郭雷 張衛婷 

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陜西達美年產600萬只鋁合金輪轂項目建設現場

“董家河循環經濟產業園區位優勢、產業基礎、資源稟賦、營商環境優勢明顯。‘陜西制造、銅川配套’這一概念的提出為我們提供了重大戰略機遇、歷史機遇、發展機遇,承接陜西乃至東西部產業轉移,董家河循環經濟產業園區將面臨很大挑戰,同時也面臨巨大的機遇窗口期。”董家河循環經濟產業園區副主任皇甫濤介紹說。 

近年來,董家河循環經濟產業園區按照銅川市政府與陜汽集團簽訂的‘汽車輕量化和就近配套’戰略合作協議,持續大力引進高端汽車零部件企業。截至目前,園區先后引進了陜西達美年產600萬只輪轂項目、銅川文達年產200萬件汽車配件制造項目、特必克年產1000萬片制動摩擦片項目、陜西橡自然年產1000萬平方米軟木汽車內飾等關聯項目。 

“公司投資銅川、落戶銅川主要考慮銅川距西安僅有1個小時的車程,地理位置優越、運輸成本低、勞動力充足。”文達負責人楊云鵬告訴記者。銅川市文達汽車配件有限公司投資建設的年產200萬件汽車配件制造項目,占地100畝,主要從事汽車橋殼、車架橫梁、制動器及車橋后蓋等汽車配件的生產。楊云鵬補充道:“截至5月,一期廠房已經建成,目前正在建辦公樓,設備正處于調試過程中,部分新進設備9月已進廠,主要包含3臺機器人、1臺等離子切割機。公司正式生產后,預計用人可達150人以上,我們已經開始準備管理人員的招聘。” 

陜西達美年產600萬只鋁合金輪轂項目,同樣給銅川汽車零部件產業帶來了新機遇。達美輪轂綜合管理部主任馬程告訴記者:“落地銅川最主要的原因在于銅川良好的營商環境、‘陜西制造 銅川配套’產業政策以及董家河循環經濟產業園25萬噸電解鋁資源。” 

2018年8月31日注冊成立的達美輪轂是由江蘇悅達集團、江蘇蘇美達集團、銅川市產業合作發展基金聯合投資的。馬程說:“為了保證項目的順利推進,我們正采取各種措施加快建設,同時啟動了招聘員工并送到江蘇培訓等投產前的各項準備工作,確保工廠順利投產。項目全部達產后整體可帶動當地千余人就業。”據介紹,2019年年底,達美將實現年產150萬生產線的試投產。 

為了保證我市汽車配套產業的順利推進,董家河循環經濟產業園區嚴格落實各項招商引資政策,依托陜重汽和漢德這兩大集團,借用供貨商名單,進行全面出擊,尋找有投資意向的企業洽談對接。同時做好招商引資服務,堅持當好金牌“店小二”,做到全方位立體無間隔的服務。為了讓企業進入園區后能夠感受到政府的溫暖,該園區每個項目實行一個縣級領導、一個科級領導、一個一般工作人員的五位一體,包聯包抓機制,從項目的注冊、立項,到后期投產全程包抓。同時對于有引領性的汽車零部件產業上重點項目實行一事一議,給予最大的支持,希望能夠吸引來更多的汽車零部件企業入駐。 

談到園區內的長期發展,皇甫濤說:“目前,我們按照管委會目標做到在建項目、前期項目、儲備項目各10個,為今后3至5年的園期項目建設奠定了完善的基礎。” 

據了解,在十三五時期,市委、市政府力求打造董家河千億產業園區的目標,將在十四五時期有望實現。屆時,汽車零部件將實現產值400億左右,預計吸納就業人數近萬人,銅川在汽車零部件產業“大有可為”!

責任編輯:姚越

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